Durch einen hohen Fahrkomfort und die aufrechte Sitzposition, ist das Holland Fahrrad nicht zu verwechseln. Viele Fahrrad Shops bieten inzwischen auch eine klassische Variante in ihrem Sortiment an die von den Herstellern zur Verfügung gestellt wird, denn die Nachfrage und Beliebtheit für diesen Radtyp ist und bleibt groß.

Bei den Nostalgie Holland Räder gibt es auch viele Sondermodelle mit abweichenden Rahmenformen, wie zum Beispiel den Kreuzrahmen, darüber hinaus gibt es auch sehr stabile Räder die zum transportieren sehr gut geeignet sind. Auch als Transporträder sind die Typen gut gebaut. Damit ein Überblick über alle Modelle und Formen schnell und einfach auffindbar ist, haben wir das Suchformular zum Auffinden von Hollandfahrrädern bereitgestellt.

Preiswerte Hollandräder zählen zu den klassischen Stadt Fahrrädern. Besonders die typische geometrische Form (hochgezogener Rahmen, "englische" Lenkerform) zeichnet diesen Radtyp aus, außerdem einige einheitliche Details aus (z.B. Ketten- und Mantelschutz). Die Form des Hollandrad wurde aus England eingeführt. Das Pashley City Bike ist ein guter Beweis für die Verwandtschaft des Hollandrades mit Fahrrädern aus Großbritannien. Günstige Holland Fahrräder werden heute in der Hauptsache in Holland hergestellt, was eine gewisse Logik hat. Aber auch in anderen Ländern werden Modelle dieses Typs produziert. Besonders in Deutschland, im Münsterland und grenznahen Gebieten zu den Niederlanden, erfreuen sich Holland Fahrräder großer Beliebtheit.

Der Rahmen ist oftmals aus Stahl hergestellt, der von Hand gelötet wird. Die Stabilität dieser Rahmen bringt ein gewisses Gewicht mit sich. Holland Räder wiegen im Schnitt 20 bis 25 kg. Einige Hersteller wie Sparta bieten auch Hollandradmodelle mit Aluminiumrahmen an, was das Gesamtgewicht unter die 20 kg - Marke drückt.

Die Ausstattung der Holland Fahrräder variiert sehr stark. In Holland werden vor allem die Einstiegsmodelle ohne Gangschaltung und nur mit Rücktrittbremse, also ohne Vorderbremse, verkauft. Diese Modelle müssten für den Betrieb auf deutschen Straßen gemäß der StVO nachgerüstet werden. Aber es gibt auch die besser ausgestatteten Modelle, allen voran natürlich die "klassische" Konfiguration mit zwei Trommelbremsen und einer Leerlaufnarbe, die oft mit 3-Gangschaltung geliefert wird. Neben dieser Leerlauf-Nabenschaltung mit 3 Gängen sind auch Modelle mit Rücktrittnaben mit 3, 5 und 7 Gängen erhältlich.