Neben drei Hightech-Straßenrennrädern sind jeweils vier unterschiedliche Citybikes, City-Mountainbikes, Trekkingbikes, Fitnessbikes, Kinderräder und Elektro-Bikes mit bis zu 10 Ah Leistung und 90 Kilometer Reichweite zu sehen. Alle 27 Fahrräder verfügen über hochwertige Bremsen und Schaltungen von Shimano. Die Aluminium-Rahmen sind teils dreifach konifiziert (triple butted). Das leichteste Bike, das Speed Sport Carbon mit 30 Gängen und Monocoque-Carbonrahmen, wiegt gerade einmal 7,9 Kilogramm.

Bereits 1882 sorgte das „Grand-Bi“ für Aufsehen – das Vorderrad war 1,35 Meter hoch, das Hinterrad 40 Zentimeter. In den 1960er Jahren fertigte Peugeot als erster französischer Hersteller mehr als 400.000 Fahrräder pro Jahr. Vier „200 Jahre“-Sondermodelle in der neuen Kollektion erinnern an diese Tradition und an das Jubiläum von Peugeot.

Lizenzpartner der 27 neuen Peugeot-Bikes ist Cycleurope, der größte Fahrradhersteller Europas. Der Verkauf startet im Januar 2011. Der Vertrieb läuft zweigleisig über teilnehmende Peugeot Vertragspartner und die Fachgeschäfte, die Produkte von Cycleurope führen. (ampnet/nic)

Dafür ist vor allem der Produktionsanstieg bei den “Mountainbikes” (+ 18,5% gegenüber dem ersten Quartal 2009) auf 148 000 Stück und den “Anderen Rädern” - hierzu zählen unter anderem BMX- und Klappräder - (+ 20,0%) auf 124 000 Stück verantwortlich. Dagegen ging die Produktion von “Tourenrädern” auf 120 000 Stück (- 12,0%) und von “Sporträdern” auf 28 000 Stück (- 29,1%) zurück.

Ob damit der langjährige Abwärtstrend gestoppt ist, bleibt jedoch abzuwarten. Seit 2005 ist die Jahresproduktion von Fahrrädern von 2,1 Millionen auf 1,3 Millionen Stück im Jahr 2009 und damit um mehr als ein Drittel (- 37,4%) zurückgegangen.

Weitere statistische Ergebnisse zur Produktion im Bergbau und im Verarbeitenden können auch kostenfrei über die Tabelle 42131-0004 in der GENESIS-Online Datenbank und im Publikationsservice von Destatis abgerufen werden.

Weitere Auskünfte gibt:
Ingo Wagner,
Telefon: (0611) 75-4746
E-Mail: produktionserhebungen@destatis.de

Die Konkurrenz ist groß. Top-Rider aus sieben Nationen gehen bei der zweiten Auflage der Zillertal Bike Challenge an den Start. Neben dem “TREK Brentjens MTB Racing Team powered by Milka” wird dieses Jahr wieder der Marathon-Spezialist Carsten Bresser (D) an den um den Titel kämpfen. Der Spezialist in Sachen Etappenrennen konnte bereits fünf Mal die Transalp gewinnen, bei den Olympischen Spielen in Sydney den achten Platz für sich beanspruchen und die Bronzemedaille bei der Marathon Weltmeisterschaft 2003 holen. Doch die Konkurrenz ist groß. Der österreichische Langstreckenspezialist Heinz Zörweg, Andi Strobel (D) und Markus Kaufmann (D) vom Team VAUDE Simplon, die Tschechen Michal Prokop (Team Cyklotrenink) und Robert Novotny (Factor Bike Team) sowie der Schweizer Christof Bischof mischen beim Kampf um den Titel “King of the Mountain” mit Sicherheit ordentlich mit.

Als absolute Top-Favoritin auf den Titel “Queen of the Mountain” wird die Finnin Pia Sundstedt (35) vom Team Craft-Rocky Mountain gehandelt. Die Marathon-Spezialistin konnte schon zahlreiche World-Cup Siege und WM Medaillen auf ihrem Erfolgskonto verbuchen und gemeinsam mit Alison Sydor das Cape Epic und die Transalp gewinnen. Für das “TREK Brentjens MTB Racing Team powered by Milka” wird neben Bart Brentjens (42), dem ersten Olympiasieger im Mountainbiken, werden Frank Beemer (23), Irjan Luttenberg (22) und Jelmer Pietersma (28) aus den Niederlanden sowie der Schweizer Lukas Kaufman (23) und der Belgier Tim Wynants (23) die Herausforderung annehmen.

Die Anmeldung ist noch bis Sonntag, den 27. Juni 2010, unter www.zillertal-bikechallenge.com möglich (Nachmeldung am 01. Juli 2010 im Race Office im Startgelände in Fügen). Die Nachmeldung und Akkreditierung für das Tagesrennen “Conqueror/ Conqueress of the Ice” ist am 03. Juli 2010 von 12.00 bis 16.00 Uhr im Zielgelände Mayrhofen möglich (Nenngebühr Euro 29,-).

Rückfragehinweis
Zillertal Tourismus GmbH c/o Mag. Nina Mehrle Bundesstraße 27d, A-6262 Schlitters Tel.: 0043/ (0)5288/ 87 187 Fax: 0043/ (0)5288/ 87 187 1 presse@zillertal.at www.zillertal.at ; www.zillertal-bikechallenge.com

Internationale Radfahr-Konferenz in Kopenhagen 2010
Die Konferenz Velo-city Global 2010 feiert 30 Jahre Velo-city-Konferenzen , die von verschiedenen Städten zusammen mit dem Europäischen Radfahrer-Verband ausgerichtet wurden, indem es zum ersten Mal zu einer globalen Veranstaltung gemacht wird.

Das Thema der Konferenz wird sein: “Different Gears - Same Destination” (”Verschiedene Gänge - Gleiches Ziel”). Trotz unserer Unterschiede, streben wir alle in die gleiche Richtung. Ob wir nun in New York, Rio de Janeiro oder Amsterdam leben, das gemeinsame Ziel ist, mehr Menschen zum Radfahren zu bringen. Velo-city Global 2010 hebt hervor, dass das Radfahren der offensichtliche Weg ist, um CO2-Emissionen zu verringern - und die Lebensqualität der Menschen in aller Welt zu verbessern.

“Es ist Kopenhagens Ziel, die erste CO2-neutrale Hauptstadt der Welt zu werden. Eine der Möglichkeiten, dieses Ziel zu erreichen, ist es, die Zahl der Radfahrer zu steigern. Daher freue ich mich sehr, die weltweite Radfahrgemeinde in Kopenhagen begrüssen zu können. Dies ist eine hervorragende Gelegenheit, um Erfahrungen und Ideen auszutauschen.”

(Bo Asmus Kjeldgaard, Bürgermeister, Verwaltung für Umwelt und Technik, Kopenhagen)

“Ich freue mich darauf, die Radfahr-Erfolgsgeschichte von New York City mit einem weltweiten Publikum zu teilen …

… Ich bin ausserdem dankbar für die Gelegenheit, von internationalen Radfahrexperten zu lernen, die auf der Konferenz Velo-city Global zusammentreffen werden.”

(Janette Sadik-Khan, Beauftragte der Verkehrsabteilung von New York City, New York City)

“Das Radfahren ist ein wichtiger Test für unseren gemeinsamen Willen, die Treibhausgasemissionen zu reduzieren und zu zeigen, dass das Reduzieren gleichzeitig zur Verbesserung der Lebensqualität und einer gesünderen Bevölkerung beiträgt. Von Autos auf Fahrräder zu wechseln bedeutet einen unmittelbaren Gewinn im Kampf gegen den Klimawandel und signalisiert, dass die Nachricht vom Klimawandel endlich im Lebensstil und Denken der Menschen angekommen ist. Es gibt keine technischen, finanziellen oder logistischen Probleme in diesem Transportmittelwandel. Das einzige, was fehlt, ist der Wille zum Handeln, und die richtige Zeit zum Handeln ist jetzt.”

(John Whitelegg, Professor für nachhaltigen Transport und Entwicklung an der Liverpool John Moores Universität)

Für weitere Informationen kontaktieren Sie bitte: Soren Bom Leiter der Presseabteilung, Velo-city Global +45-2611-5231, sorbom@tmf.kk.dk

Weitere Informationen
Bitte besuchen Sie http://www.velo-city2010.com für weitere Informationen.

Pressekontakt:
CONTACT: Für weitere Informationen kontaktieren Sie bitte: Soren
Bom,Head of Press, Velo-city Global, +45-2611-5231, sorbom@tmf.kk.dk

Die Salzkammergut Mountainbike Trophy findet in einer der eindrucksvollsten Landschaften Europas statt - der Welterberegion im österreichischen Dachstein-Salzkammergut. Während der Marathonveranstaltung ist das Bild geprägt von Bikes und 4.000 Helm tragenden Sportlern, die zum 3-Tages-Event aus 31 Ländern weltweit anreisen.

Gemeinsamer Sportsgeist: Profis & Hobby-Biker
Professionelle Mountainbiker wie Lukas Kubis (GER), Gerrit Glomser(AUT) und Stefan Danowski (GER) treten auch heuer wieder zur Salzkammergut Trophy an. Vor allem wegen der Höllen-Distanzen über 211 und 119 Kilometer mit bis zu 7.175 Höhenmetern ist der Bewerb in der Szene berüchtigt. Für Hobby-Teilnehmer stehen allerdings “menschlichere” Distanzen ab 27 Kilometer zur Wahl.

Tagesevent oder Trophy-Package
Interessierte Mountainbiker, Muni-Fahrer und Junior-Biker machen sich am besten online über die Ausschreibungsunterlagen schlau. Hier sind Startzeiten, Teilnehmerlimits und Startgebühren (ab 40,- Euro) ausgewiesen. Wer mit Familie und Fanclub anreist, kann auf ein Rahmenprogramm mit Festzelt, Bike-Expo Areal und den vielen Ausflugszielen der Umgebung verweisen. Alle Kontakte für Unterbringung (ab 35,- Euro), Anreise und evtl. benötigtes Leih-Equipment findet man auf der Webseite unter http://www.salzkammergut-trophy.at

Salzkammergut Trophy auf Facebook: http://www.facebook.com/mtbtrophy

Presseinfos:
Akkreditierung & Medieneinladung: ab Freitag, den 16. Juli stehen einige Presseveranstaltungen zur Auswahl. Bei Interesse bitte unsere Medienbetreuung kontaktieren bzw. akkreditieren Sie sich über die Webseite.

Rückfragehinweis: Madeleine Mitrovic Tel.: +43 (0)664 450 99 61 mailto:mitrovic@babnik.at

Caroline Loidl Tourismusverband Dachstein-Salzkammergut Tel.: +43 (0)660 300 10 02 mailto:caroline@salzkammergut-trophy.at

*Roller- und FAHRRADfahren macht Kindern nicht nur Spaß, es macht sie auch klug, fit und selb-ständig, und es ist ein aktiver Beitrag zum Klimaschutz. Doch leider gehört das Roller- und Radfahren immer seltener zum Alltag von Kindern und Jugendlichen“, erläutert Steffi Windelen vom VCD. *Dabei sind die Wege zur Schule, Kita, zum Hort oder zum Training oft kurz und deshalb gut mit dem FAHRRAD zurückzulegen. Außerdem ist Radfahren ein aktiver Beitrag zum Klimaschutz. Es ist deshalb wichtig, Kinder frühzeitig für Roller, Laufrad und FAHRRAD zu gewinnen und ihnen Freude daran zu vermitteln.“

»RADschlag« unterstützt daher Akteure der FAHRRADförderung - Kindergärten, Schulen, Familien und Vereine - in ihrer Arbeit. Das Internet-Portal www.radschlag-info.de liefert Pädagogen, Eltern und Trainern ohne zeitaufwändige Recherchen Servicetipps, Unterrichts- und Spielideen rund um den Drahtesel. Um diese Angebote in der Praxis zu testen und zu optimieren, finden im Frühjahr und Sommer 2010 Pilotversuche in neun ausgewählten Einrichtungen in Bonn, Köln und Berlin statt.

Bei den Berliner »Igelkindern« drehte sich an zwei Vormittagen pro Woche alles um das FAHRRAD. Die Kinder trainierten auf verschiedenen Radparcours ihre Geschicklichkeit und bekamen wichtige Kenntnisse und Fähigkeiten für ein sicheres Radfahren vermittelt. Zum krönenden Abschluss des vierwöchigen Kurses gab es heute den FAHRRADführerschein. Hierfür müssen die Kinder einen Parcours fehlerlos bewältigen.

Erzieherin Denise Albrecht: *Die Kinder haben sich sehr über die Projekttage gefreut - nicht nur wegen der Radfahrübungen. Auch an den Spielen zur Verkehrssicherheit haben sie ganz aufmerksam teilgenommen. Der Pilotversuch hat ihnen gezeigt, dass FAHRRADfahren viel Spaß macht und sie in ihrer eigenen Mobilität weiterbringt. Das ist eine gute Grundlage für die weitere FAHRRADförderung im Elternhaus und in der Grundschule.“

Das Internet-Portal www.radschlag-info.de stellt nutzerfreundlich Infos rund ums Rad für Kindergärten, Schulen, Familien und Vereine zur Verfügung. Persönliche Beratung finden Interessierte auch über die Hotline 030/55 57 63 86, erreichbar Montag bis Freitag von 14 bis 17 Uhr.

»RADschlag« ist ein Gemeinschaftsprojekt von ACE Auto Club Europa e.V., dem Institut für Natursport und Ökologie der Deutschen Sporthochschule Köln und dem Verkehrsclub Deutschland e.V., wird durch das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung gefördert und vom RadClub Deutschland unterstützt.

Bei Rückfragen:
Anna Fehmel, VCD-Pressesprecherin * Fon 030/280351-12 * Fax -10 * presse@vcd.org * www.vcd.org

Fahrradstadt Münster
Mehrfach errang Münster den Titel “fahrradfreundlichste Stadt Deutschlands” und wurde vom Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club, dem Bund für Umwelt und Naturschutz und dem ADAC ausgezeichnet. Verkehrsplaner aus aller der Welt holen sich in der Universitätsstadt Anregungen. Münster hat nur wenige Steigungen, was das Radfahren angenehm macht. Außerdem gibt es Erleichterungen wie eigene Fahrstreifen für Radler an großen Kreuzungen, “grüne Wellen” und andere Privilegien. In Münsters Radverkehrskonzept 2010 liegt der Schwerpunkt auf der weiteren Verbesserung der Verkehrssicherheit, der Infrastruktur und dem Service. Dazu Stephan Böhme vom Amt für Stadtentwicklung, Stadtplanung und Verkehrsplanung: “38 % des Verkehrs in Münster ist Fahrradverkehr. Es ist das ideale Verkehrsmittel und wird entsprechend gefördert.” Für Touristen gibt es auch Stadtführungen per Rad entlang der wichtigsten Sehenswürdigkeiten und entlang der 60 Skulpturen im Stadtraum, die als Zeugnisse der internationalen Ausstellungsreihe “skulptur projekte” Münster zu einem Freilichtmuseum für zeitgenössische Kunst machen. - Mehr Informationen unter http://www.muenster.de/stadt/stadtplanung/verkehrsplanung.html und für Radtouren auch http://www.muensteraner-radrundfahrten.de

“Knochenschüttler” aus Einbeck
Das wahrscheinlich modernste Fahrradmuseum Deutschlands steht in Einbeck. Nicht nur für sein Bier und seine Fachwerkhäuser ist die niedersächsische Stadt nämlich bekannt: Der Fahrradfabrikant Gerhard Heidemann und der Pionier des Versandhandels, August Stukenbrok, machten Einbeck schon vor mehr als 70 Jahren zu einer wahren Fahrradstadt. Im “RadHaus” stehen heute viele historische Stücke, wie der erste “Knochenschüttler”, der 1864 über Einbecks Straßen fuhr und der Zeitung damals eine Meldung wert war. Museumsleiterin Dr. Elke Heege: “Aus den Angeboten des StadtMuseums Einbeck sticht das RadHaus hervor. Es hat ein eigenes Gebäude und ist eine besondere Attraktion.” Zu den Themen gehören Radrennen, das Fahrrad als Mittel der Emanzipation, Technik, Kinderträume, Artistik und Kurioses. Nach dem Rundgang können die Besucher im Museumshof historische Fahrräder ausprobieren. Siehe http://www.stadtmuseum-einbeck.de

Gotische Hufnagelnoten in Kiedrich
Im Weindorf Kiedrich im oberen Rheingau lebt die Gotik. Zum einen wegen seiner Kirchen St. Valentin (1493) und Michaelskapelle (1444), dem Wahrzeichen Burg Scharfenstein (1160) sowie dem ältesten Marktbrunnen im Rheingau und vielen anderen historischen Gebäuden. Zum anderen wegen der Musik: Die spätgotische Orgel (um 1500) in der Pfarrkirche mit fast eintausend Pfeifen ist die älteste spielfähige Orgel Deutschlands. “Kiedrich ist heute der letzte lebendige Zeuge einer mittelalterlich kirchlichen Musikalität, die in die Gründungsjahre der Pfarrei zurückreicht”, erklärt Bürgermeister Winfried Steinmacher. Die Kiedricher Chorbuben singen sonntäglich im Choralhochamt den gregorianischen Choral von gotischen Hufnagelnoten, die sich nur noch hier erhalten haben. Vom 25.-28.06.2010 lohnt sich ein Besuch besonders, wenn das Kiedricher Rieslingfest auf dem Historischen Marktplatz stattfindet. Website: http://www.kiedrich.de

Südsee-Flair in Bad Wörishofen
Die größte zu öffnende Echtglaskuppel Europas mit über 2500 qm ist zu bewundern in der THERME Bad Wörishofen, etwa 80 Kilometer westlich von München. Die lichtdurchflutetete Architektur und die palmengesäumte Thermenlandschaft verbreiten Südsee-Flair: türkisfarbenes Wasser, Poolbars, Felsenduschen, Dampfbäder, Saunen, Massagen, Sandstrand mit Sonnendeck - ein exotisches Urlaubsparadies. Das 37° C warme Thermalheilwasser stammt aus einer fluoridhaltige Mineraltherme in 1100 Metern Tiefe und ist staatlich anerkanntes Heilwasser. Innerhalb von sechs Jahren haben vier Millionen Menschen die Therme besucht - ein Rekord! Das gute Wasser von Bad Wörishofen war bereits Sebastian Kneipp bekannt, der hier als Pfarrer arbeitete und sein Wissen von der Heilkraft des Wassers verbreitete, die Grundlage der Kneipp-Kur. Tipp: Da die THERME Bad Wörishofen so viel zu entdecken bietet und Restaurants sowie Einkaufsmöglichkeiten angeschlossen sind, lohnt sich ein mehrtägiger Besuch mit dem Wohnwagen oder zu Gast in einem der fünfzehn Partner-Hotels. Website: http://www.therme-badwoerishofen.de/

Köstlichkeiten aus 25 Klöstern in Burghausen
Die längste Burg Europas und mit 1051 m eine der imposantesten Burganlagen der Welt ist die Burg zu Burghausen. Von oben fällt der Blick in die Altstadt mit ihren prächtigen Häuserzeilen und den südlich anmutenden Gassen. Auf der anderen Seite ist der Wöhrsee, eingerahmt von der Salzach und den waldreichen Ausläufern der Alpen. Burghausen lädt am 5. - 6. Juni 2010 zum Klostermarkt im Gemeindeteil Raitenhaslach ein. 25 Klöster und Abteien aus Deutschland, Österreich, Ungarn und sogar Weißrussland und Polen bringen schmackhafte Köstlichkeiten aus eigener Herstellung mit: ein würziges Klosterbier aus Mallersdorf, Leckeres vom Grill vom Kloster St. Marienthal und dazu ein warmes, knuspriges Holzofenbrot aus St. Florian … Das genaue Programm steht unter http://www.tourismus.burghausen.de/Klostermarkt.

Telegramm 28.-30.Mai: großes historisches Stadtfest in Gelnhausen, http://www.gelnhausen.de // 25.-27. Juni 2010: Bingen swingt. Deutschlands beste Nachwuchs-Jazzorchester in Bingen zu Gast, http://www.bingen.de // 2.-4. Juli 2010: Katharina-Tag in Torgau, bunter Veranstaltungsreigen gewidmet der Lutherin, http://www.katharinatag.de

100 faszinierende Orte in Deutschland
Das Verzeichnis aller 100 “Faszination D”-Orte finden Sie durch einfachen Klick auf diesen Link: http://img.pte.at/files/binary/5353.pdf (ca. 263 KB)

Foto-Service von “Faszination D”: Das Portal http://www.myfoto.de bietet eine große Auswahl von individuell gestaltbaren Produkten und Dienstleistungen mit den schönsten Reise-Motiven.

Kontakt, Redaktionsanschrift und Projektbüro von “Faszination D”:
PANAMEDIA Communications GmbH, Rudolf-Vogt-Straße 1, 65187 Wiesbaden, Tel. 0611 - 26 777 0, Fax: 0611 - 26 777 16, Email: info@panamedia.de, Web: http://www.panamedia.de (Ende)

Auf folgenden Strecken sind an den Wochenenden insgesamt 17 Fahrradzüge unterwegs:

Entlang der Donau und ins Altmühltal:
Ulm - Ingolstadt - Regensburg - Passau
Regensburg - Ingolstadt - Ulm
Ingolstadt - Eichstätt Stadt
Nürnberg - Regensburg - Passau

Ins Allgäu und an den Bodensee:
München - Kempten - Immenstadt - Lindau
Immenstadt - Oberstdorf

In Unterfranken:
Aschaffenburg - Gemünden/Main - Schweinfurt - Bamberg

Die genauen Fahrpläne können dem Flyer “Mit Rad und Bahn durch Bayern”, der von der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG) und DB Regio Bayern aufgelegt wurde, entnommen werden. Außerdem gibt es dort Tipps zur Fahrradmitnahme: Um vorhandene Kapazitäten optimal nutzen zu können, empfehlen der ADFC und Regio Bayern den Radfahrern, auf das platzsparende Einladen der Drahtesel zu achten. Schon vor Reisebeginn sollten sich Fahrradfahrer über Engpässe auf der Internetseite www.bahn.de/fahrrad-bayern, anhand der “Engpassliste”, informieren. Gegebenenfalls kann ein früherer oder späterer Zug benutzt werden oder eine Ausweichroute.

Besonders preisgünstig wird der Radlausflug mit dem Bayern-Ticket. Für nur 28 Euro können bis zu fünf gemeinsam reisende Personen oder Eltern/Großeltern mit beliebig vielen eigenen Kindern/Enkeln die Regionalzüge von Regio Bayern nutzen. Für Einzelreisende gibt es bereits für 20 Euro das Bayern-Ticket-Single. Das Fahrrad geht mit der Fahrrad-Tageskarte Bayern für nur 4,50 Euro mit auf die Reise. In Begleitung ihrer Eltern/Großeltern dürfen Kinder bis zum Alter von 14 Jahren ihr Fahrrad kostenlos in den Zügen mitnehmen. Auf einigen Strecken ist die Fahrradmitnahme kostenlos. Die Liste mit den Strecken ist ebenfalls unter www.bahn.de/fahrrad-bayern zu finden.

Herausgeber: DB Mobility Logistics AG
Potsdamer Platz 2, 10785 Berlin, Deutschland
Verantwortlich für den Inhalt:
Leiter Kommunikation Oliver Schumacher

Dagegen zeigt der Comus Petit, dass Sicherheit auch kein Vermögen kosten muss. Er ist schon für 20 Euro zu haben und belegte im Test Platz vier mit der Note „gut“. Vor ihm liegen noch drei weitere „gute“ Helme, der Testsieger Giro Rascal, der Hero von Uvex und der Firebird Junior von Alpina. Die Note „sehr gut“ wurde nicht vergeben. Das liegt daran, dass die Sicherheit im Test mit 65 Prozent gewichtet wurde und in diesem Segment bestenfalls nur „gute“ Noten vergeben wurden.

Unter den elf getesteten Helmen waren auch zwei sogenannte Freeride-Helme, wie sie von Skatern benutzt werden, aber auch für das Fahrrad taugen. Sie zeichnen sich durch eine trendige Optik aus, was sich aber auf die Sicherheit nicht negativ auswirken muss. Mit Note 4,0 bei der Sicherheit ist der KED Freeride allerdings zweitschlechtester Helm im Test. Er wurde wegen mangelhafter Erkennbarkeit bei Dunkelheit abgewertet.

Der Testverlierer von Hudora fiel dadurch negativ auf, dass er die Abstreifprüfung nach DIN nicht bestand. Das ist nach Ansicht der ADAC-Tester ein schwerwiegender Mangel, da ein Bestehen dieser Prüfung für die Zulassung notwendig ist. Auch bei der Erkennbarkeit zeigen viele Helme Schwächen. Zwar haben viele Modelle mittlerweile eine aktive Beleuchtung, aber bei Ausfall oder leerer Batterie helfen eben nur die bewährten Reflektoren. Im Rahmen der Sicherheitsprüfung untersuchten die Ingenieure auch, welche Schläge die Helme aushalten, wie fest das Kinnband ist und welchen Schutzbereich sie abdecken. Bei der Handhabung, die mit 35 Prozent zu Buche schlägt, ging es um das Gewicht, die Einstellbarkeit, den Tragekomfort, die Belüftung samt Insektenschutz sowie die Verarbeitung und die Qualität der Gebrauchsanleitung.

Für den Kauf empfiehlt der ADAC den Fachhandel. Hier gibt es meist die größte Auswahl und sachkundige Beratung. Das Kind sollte beim Kauf dabei sein und den Helm probieren. Nicht jede individuelle Kopfform ist für jeden Helm gleich gut geeignet. Außerdem sollte das Kind beim Kauf mit auswählen dürfen. Denn nur wenn der Helm gut sitzt und gefällt, wird er auch benutzt.
Zu diesem Thema bietet der ADAC einen Film an, den Sie ansehen, speichern und für Ihr Medium nutzen können.

ADAC
Am Westpark 8
81373 München
Tel: 089/ 76 76-0
Fax: 089/76 76-87 04
E-Mail: info@zentrale.adac.de
URL: http://www.adac.de

Das Unternehmen wächst schnell. Die Marke wird in Europa und den Vereinigten Staaten laufend bekannter. Mit dem neuen Trend, Fahrräder modisch auszustatten, nähern sich urbane Mobilität und Mode einander an und erhöhen den Spassfaktor.

Der Erfolg der BikeCap-Kollektion beruht teilweise auf dem Faktum, dass man damit sein Fahrrad in einem persönlichen Stil “anziehen” kann. An erster Stelle steht allerdings ihr praktischer Nutzen - die Abdeckung schützt den Sattel oder den Fahrradkorb vor Regen. Durch die vielen Muster und Farben erfreut sich das Produkt grosser Beliebtheit. Jetzt sind die Fahrradabdeckungen auch in besonderen Versionen für Kinder erhältlich.

Urbane Mobilität und Fahrradmode vereinigen sich
Nach der Einführung in den holländischen Markt weitet BikeCap seine Aktivitäten jetzt in den europäischen und US-amerikanischen Markt aus. Verbraucher mögen die Fahrradabdeckungen, denn dadurch stechen Sie und Ihr Fahrrad ein wenig aus der Menge heraus und sie sind praktisch, modisch und fröhlich. Die Nutzung von Fahrrädern als Transportmittel wird immer beliebter. Der Trend kann in Ballungsgebieten und Grossstädten auf der ganzen Welt verfolgt werden. Radfahren bedeutet Flexibilität und Freiheit. Im Übrigen dient es der Fitness und seelischen Ausgeglichenheit.

Amsterdamer Stil
Die Korbabdeckung wurde kurz nach der Fahrradabdeckung eingeführt. In kürzester Zeit konnte man in Amsterdam und anderen holländischen Städten zahlreiche moderne Fahrräder mit einem Fahrradkorb samt Abdeckung sehen. Der neueste Artikel ist ein Kissen, welches auf dem Gepäckträger angebracht werden kann, sodass die Kinder bequem sitzen. Das Kissen ist in den Niederlanden bei jungen, in Städten lebenden Familien ein grosser Verkaufsschlager.

Weitere Informationen finden Sie auf unserer Website http://www.bikecap.nl. Wählen Sie dort die englische oder deutsche Version.

http://www.bikecap.nl

Pressekontakt:
CONTACT: Redaktioneller Hinweis: BikeCap BV, Ania
Piechota,info@bikecap.nl, Tel.: +31(0)182-515-457